bitFlyer創業者「文系出身者が集まって外注して作った飛行機、乗りたいですか？」

@YuzoKano
現代の銀行は装置産業になってるかと思います。
東証から場立がなくなり、完全にシステム化されたように、銀行経営も発想の転換が必要な気がしてます。
業務執行取締役の半数以上はエンジニアとまでは言わずとも理系出身にするとか、社外取締役にフィンテック出身者を入れるとか。

@YuzoKano
それくらいドラスティックにやらないと、ずっと続くのではないでしょうか？
そもそもシステムのアーキテクチャをほぼ完璧に理解している責任者が何人もいないと、システムは動かないよ。
システムは作って終わりではない。運用もあり、バグFixもあり。
ずっと手を入れ続けないと動かないですよ。

@YuzoKano
文系出身者が集まって外注して作った飛行機、メンテナンスも疎かにしてる飛行機に乗りたいですか？

パヨチンに最近目つけられてるよなこのひと

外注して作ってんなら良いじゃん
問題は現場や専門家に下手に口出す奴等だし

みずぽの悪口か、おおん？

要は技術者がいなくなったら瓦解する脆弱性が問題ってことよ

ぶっちゃけ、文系だと技術者のスキルを推し量ることすら出来ないからな

ぶっちゃけた話、理系が川崎重工に外注した飛行機を選ぶくらいなら、
文系がロッキードマーティンに外注した飛行機を選ぶわな。

証券会社もネット証券ばかりになって昔ながらの証券会社は廃れて今はWEBサービスを提供するIT企業だな

でも、みずほ以外は動いてるやん。他は理系を重用してんのけ？

なんか暴れてる文系がいるから正論なんだろうなこれ

シリコンバレーの経営陣は理系ばかりだな
理系がMBAとかとって経営してる
ウォール街とかも金融工学とソフトウェアの比重が増すようになってIT企業のようになりつつある

そもそも文系って具体的には何なん？
理系はどの理系でもある程度の基礎知識や思考力はあるだろうけど
文系大学生って多くは文学部やら教育学部では

今日のみずほを見て書いたのかな？

三菱→零戦
中島→隼
川崎→飛燕
川西→紫電

あの頃が最高だったね(´･ω･`)。

ある程度知ってたら
みずほみたいなメチャクチャな注文設計しないってことやろ

ブロックチェーンを利用するなど新しい決済のプラットフォームがいろいろ出てきている
文系の銀行マンもそういうのを知識として知っておく必要がある

ブロックチェーンの本質を理解すればそれが銀行のビジネスモデルを破壊しかねないものであるのは容易に分かることではあるが
そのように、銀行もテクノロジーとは無関係ではいられない
そしてテクノロジーに対する理解は新しいビジネスへの経営者の投資判断の際の重要なポイントになる

みずほに関しては文系とか理系とか関係なく、興銀と第一勧業と、富士という、今やなにそれ？聞いたことない、と言われてもおかしくない旧行のモザイクパッチ経営が未だ尾を引いているところ。
でも行員のほとんどがもうみずほ時代の採用というね。
就職先間違ったな。