【羽田事故】着陸やり直し指示記録なし 管制官、海保機把握せずか | ヤバイ!ニュース(・∀・)

【羽田事故】着陸やり直し指示記録なし 管制官、海保機把握せずか

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1 ばーど ★ 2024/01/04(木) 10:21:41.80 ID:0OjzQomQ9

羽田空港C滑走路で着陸直後の日航機と海上保安庁の航空機が衝突して炎上し、海保機の男性乗員5人が死亡した事故で、

国土交通省が公表した管制官の交信記録に、着陸やり直しなどの対応を日航機に指示する文言の記載がないことが4日、分かった。

滑走路に進入した海保機を管制官が把握していなかった可能性があり、警視庁や運輸安全委員会が今後、詳しい経緯を調べる。

国交省関係者は「着陸を許可した滑走路上に別の航空機がいると把握したら、管制官は一般的に何らかの対応を試みる」としている。

警視庁は4日も現場検証を継続。安全委も機体の調査を進める。

国交省は3日に交信記録を公表した際に「現時点で管制官の指示は適切と考えている」との見解を示している。

交信記録によると、管制官は2日午後5時44分、日航機に「着陸支障なし」と伝え、着陸を許可していた。

産経新聞 2024/1/4 09:40
https://www.sankei.com/article/20240104-BRG3LYBHWRO33FFNCZANBUVK4Y/

 

3 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:22:40.72 ID:rXAenxBy0
海保機長の勘違いだろ

 

20 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:24:46.43 ID:A7vFDI3T0
>>3
勘違いしたあとの対処を管制官がしていないって話

 

131 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:40:25.02 ID:aBsICIMo0
>>20
動画見たらわかるけど侵入から衝突までそんな時間ないでしょ

 

4 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:22:43.19 ID:VmdQX+AM0
高速道路逆走老人と同じ海保

 

5 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:22:46.54 ID:vUONlyTM0

>>1
「最近発生した滑走路への誤進入の事案と航空局の対応について」の資料
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha08/12/120306/03.pdf
no title

19.10.20のなんて完全に今回のケースと同じ
GPSを使うなど抜本的にシステム変えないと、人力に頼った復唱のみではヒューマンエラーは防ぐには限界がきてるってことだね

 

27 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:25:33.51 ID:yQM2UX2y0
>>5
ヒヤリハットがこんだけ起きてりゃ、いつかこんな事故になるよな。

 

87 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:34:03.76 ID:4bcds8Kq0
>>5
こんな有様で今までよく事故が起きなかったなと思う

 

104 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:36:07.98 ID:5X3PIILW0
>>5
しかもまだ調査中かよ

 

203 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:52:11.77 ID:esTztn5p0
>>5
それはそれで考えればいいとして、羽田が過密なだけのような

 

211 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:53:41.72 ID:EaN0B3uE0
>>5
GPSでも誤差あるのに何言ってるの?

 

8 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:23:12.86 ID:NYSrsB8k0

とりあえず

羽田は怖くて使えないわ

命は1回きりだからな

 

18 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:24:44.25 ID:wku3SsrX0

>>8

命が大事なら、なおさら国防強化しよう。

日本国民「それな」

 

10 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:23:46.11 ID:a5xRDHRT0
やはり管制じゃんw

 

143 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:41:50.82 ID:EaN0B3uE0
>>10
海保機には停止位置までの移動しか指示してない

 

12 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:23:59.62 ID:QsnNAD1o0
JAL 見てない
海保 見てない
管制 見てない

 

212 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:53:47.06 ID:esTztn5p0
>>12
この構図は年々あちこちで見かけるようになった気がするな。特に去年あたりからより一層見る

 

66 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:31:43.71 ID:TDv2tLmb0
全部国土交通省だからな
どれも悪いみたいにして煙に巻いてくるかもしれんぞ

 

77 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:32:58.24 ID:aBvYoyJo0
JAL機長、海保機長、管制官と全員仕事猫がやってたのか

 

98 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:35:11.01 ID:Zc5m7mCe0
まあとりあえず岸田が全ての責任を取ればいんじゃね?

 

116 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:37:50.81 ID:MZhHxvso0
回避しようとしていたら余計酷いことになったような気もする。

 

120 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:39:04.42 ID:yqTUrwGH0
>>116
JALのパイロットに回避できるスキルはないよ
視認すらできないパイロットだしね

 

135 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:41:20.68 ID:YqHA2Oep0
指示は正しかったけど、海保機が侵入してからそこそこ時間あったし、管制官なら気付けよってことか

 

137 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:41:28.71 ID:wZs/9mjH0
背景に羽田空港の過密化があるのは明白
根本解決には首都圏第三空港の新設が必須だろ
千葉埼玉多摩神奈川のどこかに造るしかない

 

144 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:41:51.02 ID:xT0xOaVW0
海保機長9管制官1くらいの割合さ

 

145 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:41:51.70 ID:SiBowcGt0
あのバカ来やがった案件

 

157 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 10:43:19.87 ID:1TX9Sw8z0
>>145
だいたいあってる

 

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704331301/

コメント

  1. 身内とかに上級国民か?

  2. 通信記録残ってんなら誰が犯人か一発でわかるだろ
    何隠してんだ?
    ちゃんと責任取らせろよ