【知床観光船事故】運航会社社長、事故当日の出港は「いけると思った」「ハイ、すみませんでした」乗客家族らに釈明

【知床観光船事故】運航会社社長、事故当日の出港は「いけると思った」乗客家族らに釈明　
[2022年4月26日8時7分]
https://www.nikkansports.com/general/news/202204260000077.html

北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU 1（カズワン）」＝19トン＝が遭難した事故で、

運航会社「知床遊覧船」（斜里町）の社長が、荒れた海への出港判断について「私はいけると思った」と、駆け付けた乗客の家族らに釈明していたことが26日、分かった。

第1管区海上保安本部（小樽）などは、死亡が確認された11人の大半が見つかった知床岬周辺で、残る行方不明者15人の捜索を続行。

ダイバーが岩場を確認するほか、船内にいる可能性もあるとみて水中音波探知機（ソナー）で海底を調べる。

取材に応じた行方不明者の家族によると、カズワンについて「船の前方にひびが入っているのを見た」との証言もあるが、社長は「検査して問題がなかった」と説明。

事故があった23日は、地元漁師が出港を見合わせるほど強風で波が高かったが、社長は「私はいけると思った」と述べた。

さらに家族側から「どうして引き返さなかったんだ」と問い詰められると「はい、すみませんでした」と謝った。

国土交通省によると、知床遊覧船は昨年5月にもカズワンが浮遊物に衝突、乗客3人がけがを負う事故を起こした。

その話を持ち出されると「軽い傷だった」と弁解したため、家族側は「もっと責任感を持って運航すべきだ」と伝えたという。

カズワンの豊田徳幸船長（54）は出港前、複数の知人から「やめておけ」と忠告されていた。

国交省は特別監査で同社の安全管理に問題がなかったかを調べている。（共同）

まとめ

地元の元議員の息子で自称陶芸家のボンボンが社長
労働経験も経営能力も無いが親の七光りでホテル経営など観光業に進出
とりあえずコンサル業者と契約して経営指導を受け、言われるまま観光遊覧船を購入する

利益を出す為にコストカットを指導され、これまでの従業員が離反退職
雇われ船長とアルバイト甲板員を最低賃金で雇用して安全管理費もカット
かのコンサル業者は「赤字続きの観光遊覧船を黒字回復させたのはウチの手柄」と激賞

クラファンやホテルの名称変更など上部をキラキラ最先端企業に見せかける
そして取り決めを破ってフライング運航、周りの止めるなか嵐の待つ海へ
帰らぬ船となる

●桂田精一
（有）知床遊覧船　社長
知床小型遊覧船協議会　会長
（有）しれとこ村　社長
知床民宿協会　会長
斜里町商工会　理事（9区）
元陶芸家
父親の桂田鉄三は遠音別神社の宮司で斜里町の町議を過去15年務めた

●小山昇
（株）武蔵野　社長
桂田のコンサルタント

・桂田精一社長は有名百貨店で個展を行うほどの元陶芸家で、突然ホテル経営を任され、右も左もわからないド素人（by 小山昇）

・運よく何もわからないから、小山にアドバイスされたことは「はい」「YES」「喜んで」ですぐ実行した（by 小山昇）

・知床観光船が売り出されたときは、私は、「値切ってはダメ！言い値で買いなさい」と指導した（by 小山昇）

・世界遺産のなかにあるホテル（※地の涯）が売り出されたときも、「買いなさい。自然に溶け込む外壁にしなさい」と指示した（by 小山昇）

・当時の旅館の名前「国民宿舎桂田」も無味乾燥で、お客様がラブストーリーを感じない。「夕映えの宿」と知床らしい名前に変えるべきとアドバイスした（by 小山昇）

運行会社は海保に通報してないんだよな

最初の通報者は沈没船長と運行会社の無線を傍受してた別の観光船

この陶芸家の社長、ご遺族を前にして、足を組んでいたとか

経営のずぶの素人以前に、人間として「何かが」致命的に欠落しているだろ
だから、クズ経営コンサルの言うまま、人件費をコストカットして人命無視した経営をしていたのだろうな

桂田精一
桂田正二
桂田鉄三
桂田友子

登記簿より

私はいけると思った

つまり拒否する船長に無理やりやらせたんですね素人の癖に

この社長は言わずもがなだけど
事故2日前に検査した行政
SOSから3時間も掛かった海保
天気予報も高波波浪注意報も知らなかった素人無能船長

なんか総てがやる気の無さと深刻さを物語ってる

ヒビ入ってた
エンジンのメンテナンスはしない主義
歴浅い船長と甲板員
そもそも外洋向きじゃない船
波浪情報が出てるのに無視
本来はまだ水も冷たいし天候荒れがちなので4月に操業しない

これ事故らない方がおかしいね